，渝北区政府与华夏航空正式签署了《华夏航空飞机维修基地投资协议》，这意味着，华夏航空独立的145航空维修公司正式注册落户渝北区，今后，对于机场、渝北区，以及国际航班过夜重庆，都有重要的意义。

填补重庆民航大修行业空白

▲华夏航空股份有限公司联席总裁李三生介绍维修基地落户重庆的重要意义

华夏航空股份有限公司联席总裁李三生表示，重庆江北国际机场作为国际枢纽机场，现有基地航空公司7家，在渝运行航空公司超过30家。需要成立一家大型、独立的维修公司。而目前的情况，难以完全为各航空公司提供全面的维修保障服务，也无法为国际枢纽的建设提供强有力的支撑。同时，重庆的民航大修业务一直存在行业空白，华夏航空在重庆地区成立独立飞机维修公司具有重要意义

未来10年提供5000余个就业岗位

华夏航空维修公司项目建成后将极大促进重庆航空产业综合发展，促进重庆、渝北区产业提档升级，使重庆成为拥有大型维修（MRO）企业的城市。预计未来10年内，项目提供中高端就业岗位将达5000余个，带动上下游产业发展，拉动地方经济发展。

国内12个航空公司维修共享

李三生透露，华夏航空目前正准备申请美国联邦航空局（简称：FAA）适航维修资质（国际通用维修资质），该资质的获得将使华夏航空成为重庆片区第一家打入国际主流民用航空维修市场的企业，填补重庆地区无国际主流民用航空维修产业链的空白，为国际航班在重庆地区的紧急支援提供本土保障。

据了解，2019年1月10日，华夏航空邀请奥凯航空、长龙航空、成都航空、春秋航空、东海航空、多彩贵州航空、云南红土航空、柬埔寨JC国际航空、澜湄航空、青岛航空、瑞丽航空、西藏航空12家航空公司，成立“维修联盟”，达成各种与飞机维修相关的协议。